【卡车之家 原创】东风商用车作为国内老牌的卡车企业，在市场上一直有着不错的口碑和良好的保有量，其旗下的东风天龙系列重卡自上市以来，在很多卡友的心里这系列的车型在可靠性、动力性等方面都是良好的表现。

今天小编要给大家介绍的车型是6×4牵引车东风天龙旗舰KX，说其旗舰车可能很多卡友心里都开始打了鼓，认为旗舰车太贵、回本周期慢、保养代价高等等。但是不得不说的是，旗舰车型也在一定程度上代表着该企业造车的最高水平。

●  天龙旗舰KX 动力篇

动力方面天龙旗舰KX搭载了东风康明斯IS560 51发动机，13L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率412kW（560马力），扭矩达到了2575N·m。东风康明斯系列的发动机，其优点的就是动力强劲、可靠性高。

传动部分匹配的是东风沃尔沃技术的14档AMT变速箱，型号为DA1425 OD。另外还匹配了福伊特的液力缓速器，有了它之后，在长下坡路段可以不用淋水就能更好地控制车速，更加安全。

这款天龙旗舰中后桥采用的是双440单级桥，速比为3.42，这样的配置搭配非常适合跑平原高速。悬架的板簧采用2/3（前2后3）的形式，在动力良好的情况下，还能保证一定的承载能力。

双油箱的设计，车辆左右两侧分别安装着600L、250L的油箱，总容积达到了850L。不仅减少路上加油的次数，使续航能力大大提升，而且铝合金材质降低了自身的重量。

轮胎是装配了12R22.5型号的朝阳牌真空胎，其特点就是耐用和省油，可以节约成本支出。还有免维护轮端，流动性更好，使用寿命更长，转向轮则是配置的米其林轮胎，并且后轮配备有楔形制动器，让行车驻车更安全。

现在很多车辆都采用了轻量化的设计来降低自重，因为自重轻也算是当下卡友们的一个需求，毕竟车身越轻就可以多装载货物多赚钱，这款天龙旗舰KX也不例外。比如变速箱壳体、油箱、转向轮、传动轴和储气筒等都采用了轻量化铝合金材质，还有底盘的少片簧的设计，同样降低了整车的自重。

（文章来源：卡车之家）