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康明斯Z15N维护保养有诀窍,高效出勤少进站

2022-09-09 16:56:09

发动机可谓是车辆的心脏

“三分修七分养”

是卡友们公认的养车定律

今天就来科普一下

东风康明斯Z15N的保养攻略

帮助大家正确保养

保障安全行车

降低维修成本

延长发动机的使用寿命

定期检查发动机机油液位,如低于机油标尺下刻度线应及时添加机油,切勿在机油油位低于下刻度线或高于上刻度线的情况下运转发动机,否则可能导致发动机性能下降,也可能导致发动机损坏。

与柴油发动机的机油不同,天然气发动机燃烧不会产生碳烟颗粒物,机油不会变黑,看起来也不那么脏,所以应根据维护保养间隔要求更换天然气发动机专用机油,而不是根据机油外观随意选择机油。换油周期需要参考油品的规格、质量等级及维保手册规定,推荐使用东风康明斯专用长效天然气机油。

如果进气系统堵塞、泄漏、污染,未经过滤的空气就会进入发动机,导致发动机冒黑烟、降功率、过早磨损、烧机油。排气系统泄漏将导致涡轮增压器以低转速工作,使发动机运转过程中进入气缸的空气量减少,动力下降,油耗增加。

建议每天出车前检查进排气管路的密封情况,有无破裂、卡箍有无松脱、漏气及堵塞等;定期清理、更换空气滤清器,保证清洁空气进入发动机。

检查冷却系统

不使用冷却液或使用不合格的冷却液,会造成发动机水套生锈堵塞、发动机高温,功率下降,拉缸、气缸套穴蚀等故障。


为了保护发动机,建议定期检查冷却液液位、管路有无裂纹、破损、泄漏,注意观察冷却液有没有变质、变色,必要时及时更换。如出现冷却液减少,首先考虑是否是因零部件损坏而导致的泄漏,注意及时维修。


小贴士:不要向热的发动机中添加冷的冷却液。否则会损坏发动机铸件。待发动机冷却至 50℃以下后,才可以添加冷却液。

检查燃料系统

燃料中不得含有水份、灰尘、沙子、污垢、油份或其他任何杂质成分,否则会导致燃料喷射阀卡死及相关燃料系统故障,对发动机的运转产生不利影响。


使用清洁、符合标准的天然气,定期检查燃料系统管路有无弯折、松动、破裂以及泄漏。建议每周排放一次滤清器中的水分油污杂质,根据保养周期要求定期更换燃气滤清器。


燃料中不得含有水份、灰尘、沙子、污垢、油份或其他任何杂质成分,否则会导致燃料喷射阀卡死及相关燃料系统故障,对发动机的运转产生不利影响。

检查气门间隙

如果气门间隙过大,会导致气门传动零件之间及气门和气门座之间产生“嗒嗒嗒”撞击响声,还会加剧气门组件的磨损,导致发动机进气量不足及排气不彻底,影响发动机动力性;如果气门间隙过小的话,会导致发动机热态时气门关闭不严,进而导致发动机压缩不足、功率下降,严重时甚至会烧蚀气门及气门口。

发动机工作时,气门及其传动件,如气门挺柱、气门推杆等都会因为受热膨胀而伸长,在装配发动机时,在气门与其传动件之间需预留适当的间隙,即气门间隙。


随着发动机工作时长的增加,气门的开合会一定程度造成气门及其传动件磨损,与出厂标准值会存在偏差。需要按照保养要求每隔5万公里去服务站检查并调整气门间隙,有利于减少气门机构的异常冲击和磨损,保证发动机处在良好的运行状态。


发动机工作时,气门及其传动件,如气门挺柱、气门推杆等都会因为受热膨胀而伸长,在装配发动机时,在气门与其传动件之间需预留适当的间隙,即气门间隙。


随着发动机工作时长的增加,气门的开合会一定程度造成气门及其传动件磨损,与出厂标准值会存在偏差。需要按照保养要求每隔5万公里去服务站检查并调整气门间隙,有利于减少气门机构的异常冲击和磨损,保证发动机处在良好的运行状态。

掌握养护攻略

勤保养,少进站

高效出勤有保障


不仅如此

东风康明斯Z15N发动机

更是拥有康明斯50多年天然气应用经验

40000小时台架验证试验

安全运输更可靠

(文章来源;东风康明斯)


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发动机工作时,气门及其传动件,如气门挺柱、气门推杆等都会因为受热膨胀而伸长,在装配发动机时,在气门与其传动件之间需预留适当的间隙,即气门间隙。