近两年，大马力搭配AMT的组合在牵引车市场越来越常见，这也从侧面看出了其实干线物流市场对于这两种配置的需求还是比较大的。

跑长途干线的卡友由于运距较长，沿途的路况就比较复杂。平均2000公里的路程一般平原、山路都会涉及到，在经过多坡道的山路路段时，如果车辆的马力扭矩足够大，跑起来就会轻松许多。

●  使用场景分析

人：为了更好地满足干线物流市场队车辆时效性的要求，运输这一市场的卡友一般会采用双人运输的组合，“人停车不停”的模式可以更好地满足时效性要求。

车：以标载为主。

货：以大件家电、物流百货为主。

路：以高速公路为主，装卸货物时会经过国道或城市外环道路。

时效性：干线物流运输对车辆最主要的需求就是时效性，一方面需要车辆的动力链匹配要给力，另一方面需要运输这一市场的卡友能耐的住“人停车不停”这种高强度的运营模式。

经济性：在选车时，卡友们往往会对车辆的出勤率有所要求。一台能做到低故障率高出勤率的车辆即使在前期投入的预算会稍高一些，但是长期运营下去其优势就能体现出来。

舒适性：“人停车不停”的运营模式对卡友们造成的符合还是比较大的，这个时候如果车辆足够舒适，就可以很好的降低驾驶员的疲累感，状态好了，其运营效率也就高了。并且足够舒适的驾乘空间可以很好的抑制驾驶员职业病的滋生。

●  东康国六600马力发动机匹配东风14挡AMT变速箱 轻松满足时效性要求

动力方面，这款东风天龙旗舰KX搭载的是东风康明斯Z14NS6B600发动机，排量13.48L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为441kW（600马力），当发动机转速达到900-1400rpm即可爆发2750N·m的峰值扭矩。

传动系统与之匹配的是伊顿AMT手自一体变速箱，超速挡设计，最高挡速比为0.7862，采用铝合金材质的壳体，可有效帮助车身降重。

后桥方面，这款600马力的东风天龙旗舰KX选择的是速比为3.64的东风德纳440级后桥，车辆选配的轮胎规格为12R22.5 18PR，前轮采用米其林轮胎，后轮为东风风神轮胎。通过卡车之家车速计算器可以算出来，当车辆的发动机处于经济转速区间时（900~1400rpm）,车辆时速可达到62~97km/h（同时可选速比为3.42的后桥，发动机处于经济转速区间车速可达66~104km/h）。

（文章来源：卡车之家）