东风公司、中远海运、中国移动联合重磅发布行业动态

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东风公司、中远海运、中国移动联合重磅发布

2021-12-22 11:22:04

在5G、北斗新技术的加持下

东风商用车“无限星港口集卡解决方案”

赋能智慧物流

无人驾驶智慧港口迎来了数字化巨变

今天上午

东风公司、中远海运、中国移动

签署《商业运营合作意向书》

并联合重磅发布：

“智慧港口2.0” 启动商业化运营！

12月21日，5G+北斗+无人驾驶智慧港口2.0商业化运营云发布会以5G云视频连线的方式举行。在厦门远海码头主会场设，在北京，上海，武汉设置分会场。

交通运输部科技司二级巡视员甘家祥，东风公司董事长、党委书记竺延风，中远海运董事长、党组书记万敏，中国移动董事长、党组书记杨杰等出席发布会，与各方研发人员、行业专家、媒体共同见证。

大力发展智慧交通

打造“互联网+”高效物流

是落实我国《交通强国建设纲要》

实现基础设施网络化

交通装备自主化、物流运输便利化

以及出行服务便捷化的重要手段

2020年5月

东风公司、中远海运、中国移动

三方联合开发的

首台定制港口无人驾驶集装箱卡车

就通过了实际生产运行试验

5G+无人驾驶赋能智慧港口”

当时在厦门远海码头

由试验阶段进入了落地使用阶段

实现了5G智慧港口全场景示范应用

经过一年多的技术研发、现场测试

今天，“智慧港口2.0”正式发布

投入规模化、商业化运营

将实现5G网络从技术试验到商业应用

厦门远海码头也因此成为了

全国首个实现商业化运营的

5G全场景应用智慧港口

“智慧港口2.0”是在此前“5G全场景应用”的基础上持续创新开发，推动包括5G高中低频立体组网、无人集卡开放场景混合运行、北斗高精定位与多传感融合、基于5G的港机远控改造等关键技术系统性提升，实现智慧港口商业化运营。

根据现场实际测试及方案比较，“智慧港口2.0”具有投资小、建设周期短、绿色低碳、适用性广等特性，对传统集装箱码头智慧化升级具有示范性作用。

三方共同制定的

中国智能交通产业联盟标准（C-ITS）

《港口无人驾驶集装箱车技术要求》

在此次发布会上也正式发布

分别从驾驶场景和行驶行为

无线通讯和信息安全、车辆功能要求

以及车辆测试方法等方面制定了相关标准

这是全国首个

港口无人驾驶集装箱车的标准

为码头港区水平运输无人化

提供了建造的标准及依据 PG3G3VZ{5YXNEZPS)MVTTK4.png

利于行业的合作开拓与持续创新

（文章来源：东风汽车）

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