对于一年动辄行驶20万公里甚至更高的快递运输来说，哪怕路上一丁点的节约，放在漫长的路程中，累积起来也能转化为可观的经济效益。尤其是燃料成本，作为运输成本中的“大头”，它的节约对降低运输成本的影响尤为显著。

凭借着更实惠的燃料价格，LNG在不少领域开始“攻城略地”，而9米8大单桥也有不少LNG载货车涌现。本期，笔者带来的就是在9米8载货车中拥有着很高人气的天锦KR，那么这款车的配置水平如何呢？笔者带你速览新车！

▎280马力康机 续航可破2000公里

动力方面，该车搭载的是康明斯D6.7NNS6B280直列六缸机，其排量为6.7升，最大输出功率205千瓦（280马力），最大扭矩为1100牛米。作为东风康明斯旗下的新一代天然气发动机 ，其采用高精度高可靠的燃气喷射系统，使天然气能够和空气更好混合，实现更完全、更优质的燃烧，有助于实现更好的气耗表现。

传动系统与之匹配的是法士特8JSX110TM八速手动变速箱，这款变速箱具备结构简单可靠、轻量化水平优秀等诸多优势，该变速箱头挡速比为9.656，最高挡速比为0.739。超速档设计匹配大马力发动机，有助于实现高效节油的运营效果。

后桥方面，该车采用了9T级后桥，后桥速比为3.91。该车悬架采用前8后10+8片钢板弹簧悬架，不仅可以让减震能力更好一些，同时也兼顾到了承载能力。结合该车采用的250×80×7+4mm规格大梁，关键部位为双层大梁设计，让车辆承载更为坚实。

而为了应对快递运输通常较远距离的运输需求，该车配备了双550升的大容量储罐，总容积达到了1100升。按照9米8大单桥常见的气耗表现来计算的话，该车续航能力可以轻松突破2000公里，可以很好满足快递运输的需求，减少进站加气对时效性的影响。

车辆尺寸方面，该车的长宽高分别为12000×2550×3950mm，轴距为7150mm。实拍车匹配的是厢式上装，其货箱尺寸为9800×2450×2600mm，容积约为62.43立方米。

在舒适性表现上，这台东风天锦KR PLUS舒适版配备高顶双卧驾驶室，驾驶室宽度为2450毫米，中部的高度大于1900毫米，采用四点机械悬浮设计。驾驶室的顶部还装有一个可手动控制的带有防虫网的天窗，同时驾驶室内还集成有支持通风功能以及两级腰部支撑调节的气囊座椅、后视镜电动调节电加热功能、四幅式多功能方向盘等。

在载货车领域，天锦KR plus的卧铺舒适度值得称道，它不仅仅有较好的宽度表现，床垫也较为软糯，能为驾驶员带来轻松、自如的睡眠体验。配合驾驶室周遭的窗帘，可以为卡友们提供不被打扰的休息空间。

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（文章来源：卡车之家）