• 采用康明斯先进的XPI超高压燃油喷射系统，喷油压力高达2400bar；通过精确的燃烧控制，最低比油耗可达186g/kW.h，低油耗区域广，更省油

• 优异的整机配置，在同类产品中有着更轻的重量和更紧凑的结构，最大输出功率可达到500千瓦，动力澎湃

• 整体式全钢活塞设计，高强度材料的缸体和曲轴，可承受230bar的超高爆压，苛刻的零部件试验验证，发动机强度更高，具备出色的可靠性

• 采用康明斯最先进的电控智能模块，随时监控发动机运行状态，精确控制燃油喷射，让发动机也能思考

• 无需任何冷启动辅助装置，-15℃环境温度下轻易启动；带辅助装置可在-30℃启动

• 发动机采用了优化设计的燃烧室和高置活塞环，先进四气阀结构，低缸盖气道涡流比，高喷射压力燃油系统，烟度几乎为零，达到排放和经济性的完美结合

• 采用先进的设计，发动机获得最大升功率比，达到38.5千瓦/升

• 三级燃滤保证均衡的微粒分散水平，保护燃油系统主要部件，最大限度延长发动机寿命

• 电子控制系统可以根据环境和运行工况智能切换工作模式，并具备自我诊断、报警和远程监控功能

• 成熟的智能电控技术，提升发动机整体性能，根据应用需求可量身定制发动机规格

产品型谱

QSZ13-C500-II  国II 372@1900 2500@1400 6 13 增压中冷 

QSZ13-C525-II  国II 391@1900 2580@1400 6 13 增压中冷 

QSZ13-C525-II  国II 391@1900 2400@1400 6 13 增压中冷 

QSZ13-C550-II  国II 410@1900 2650@1400 6 13 增压中冷 

QSZ13-C550 II   国II 410@2100 2500@1400 6 13 增压中冷 

QSZ13-C575-II   国II 429@1900 2750@1400 6 13 增压中冷 

（文章来源：东风康明斯）