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低顶单卧东风天龙KL 东康400马力配AMT

2022-04-18 09:07:37

因为快递快递基本都是以轻抛货为主,并且随着按轴收费的实施,对于运输距离较短、货物整体方量较大的运输来说,4×2驱动形式的牵引车,开始在中短途快递运输环境中受到卡友以及车队的喜爱。

低顶单卧东风天龙KL 东康400马力配AMT

但是对于这类短途运输来说,仅仅是较少的车辆轴距,远远达不到卡友的用车需求,他们不仅会关注车辆的底盘动力,还会要求车辆的驾驶疲劳感低、车辆的性价比较高,那么哪一款车型能够满足卡友的用车需求呢?

短途快递用车 卡友关注性价比

低顶单卧东风天龙KL 东康400马力配AMT

短途快递运输,基本都是以单人开车较为常见,所以对内饰的需求要求不会很高,但是为了缓解开车时的疲劳感,驾驶室仍然需要布置卧铺,在这样的情况下,低顶单卧的驾驶室比较符合卡友的用车需求。

低顶单卧东风天龙KL 东康400马力配AMT

快递运输的时效性要求非常高,一般这类运输场景下,大马力+小速比后桥是这类运输的主流底盘配置,并且因为快递运输基本以高速为主,道路条件较为良好,选择AMT变速箱,在一定程度上能够缓解驾驶员的开车强度,并将车辆油耗限制在一定的范围之内。

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在中短途的快递运输之中,甩挂运输非常的常见,所以牵引头需要能够适应多种高度的挂车,在这样的情况下,气囊悬挂的优势就开始凸显出来,所以快递用车,无论是散户还是大客户,都比较青睐带气囊桥的车辆。

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底盘配置需要大马力+小速比的配置,而且还要是4×2的驱动形式,并且要求带气囊悬挂,最好还配备的是AMT变速箱,内饰上要求不会很高,那么卡友们可以看下今天的热点车型——400马力低顶单卧东风天龙KL

东康400马力配AMT 悬架采用气囊桥设计

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对于卡友们最关心的底盘配置问题,实拍车辆搭载的是东康L9NS6B400发动机,排量为8.9L,在1100-1400r/min时就可以爆发1800牛米的峰值扭矩,该发动机还带有Down-speed降转速技术,可以在不同工况下通过降低转速实现降低油耗,并且采用了康明斯尾气配备的发动机制动技术,拥有10万公里的长换油里程。

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与之匹配的变速箱则是东风龙擎动力最新自主研发的14挡AMT变速箱,最高挡为直接挡,传动效率更高。在没有挂车的情况下车辆起步,同时按下A/M和W按键,可以解锁牵引头,支持3挡起步,升挡以及提速更快。

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在悬架方面,采用前钢板弹簧后气囊桥的设计,让卡友们在甩挂运输时效率更高,车辆能够很好的适应多种高度的挂车,后桥速比为2.69。400马力+直接挡变速箱+2.69后桥速比,可以发现,这款车在底盘方面,还是比较适合快递运输的。

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中短途快递运输的距离一般都在1000公里以内,对油箱的容积显然并没有长途运输要求那么高,但是如果拥有一个较大容积的油箱,对车辆的周转效率的提高是显而易见的。这款东风天龙KL采用的是一个500L单油箱的设计,能够给车辆提供一个良好的续航里程。

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黑色外观更酷炫 内饰简洁实用

低顶单卧东风天龙KL 东康400马力配AMT

说完了底盘配置,接下来再去卡友们开车时待得最久的驾驶室里面看下。其虽然使用的是低顶驾驶室,但是其空间感还是比较不错的,看上去也非常的宽敞大气。

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中短途运输中虽然其运输距离较短,但是对于卡友们来说,开车强度依然很高,为了缓解卡友们的开车疲劳感,主驾驶椅为气囊减震座椅,并且还支持一键充放气、背部、腰部支撑等,让卡友们再开车时身体能够得到很好的放松。

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四辐式的多功能方向盘,拥有镀铬饰条进行装饰,造型上比较时尚潮流,为了在道路条件良好的情况下降低卡友们的开车强度,其上也布置有定速巡航功能,并且功能区也能够实现多媒体、蓝牙电话等的控制。

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跑短途运输卡友们对内饰整体的要求不会很高,所以从中控台处我们可以发现,其配置还是蛮简约的,但是该有的功能都配有,例如空调、USB充电口、可放手机等的储物盒。

低顶单卧东风天龙KL 东康400马力配AMT

卡友们在装卸货间隙,因为不需要一直坐在驾驶室里面,那么该怎么缓解卡友们的开车疲劳?中短途运输基本都是一个人开车,所以这款天龙KL采用的是单卧铺的设计,在卧铺两侧还布置有储物盒,卡友们可以放些零碎的生活用品。

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整车轴距为3800mm,所以看上去比较紧凑,整车自重约7.18吨。

(文章来源:卡车之家)